Le fonctionnement du système de refroidissement | Une Voiture- Refroidissement par air de voiture ,Les systèmes de refroidissement par air Dans un moteur à refroidissement par air, le bloc et la culasse sont fabriqués avec des ailettes profondes sur l'extérieur. Les ailerons sur un cylindre refroidi à l'air sont plus larges au sommet, où la plupart de la chaleur est générée .Le fonctionnement du système de refroidissement | Une VoitureLes systèmes de refroidissement par air Dans un moteur à refroidissement par air, le bloc et la culasse sont fabriqués avec des ailettes profondes sur l'extérieur. Les ailerons sur un cylindre refroidi à l'air sont plus larges au sommet, où la plupart de la chaleur est générée .



TOP 5 des voitures à moteur refroidi par air

Disparues dans les années les années 90 à cause des mesures de pollution de plus en plus drastiques, les mécaniques refroidies par air ont pourtant de nombreux atouts (entretien, pas de ...

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8. Le refroidissement

˜ Le clapet de pression ne s'ouvre que si la pression dans le circuit ne dépasse 0.8 à 1.5 bar selon les cas. ˜ Le clapet de dépression laisse entrer l'air dans le circuit lors d'une baisse de niveau (refroidissement) lorsque la dépression est d'environ 0,05 bar.

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Le retour du refroidissement à air

Une moto dont le bicylindre 1078 cm3 n'est pas moderne selon les critères japonais, mais c'est pourtant, à notre connaissance, le seul moteur refroidi par air de plus de 1000 cm3 à respecter la norme EURO-3, une chose qu'on avait dite impossible il y a quelques années. Le refroidissement par eau a cependant bien des avantages.

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